凯威 MBP Finder T250X 近期宣传攻势强烈，小编初见这款车时，便觉得似曾相识。从价格定位以及发动机类型来看，在商场中能与凯威 MBP Finder T250X 相类似的，也就只要赛科龙 RX250 了。已然二者 “冤家路窄”，那天然免不了要一番比较。

  首先是动力方面。MBP 声称搭载的阿普利亚 250 单缸水冷发动机，据目测，其或许与宗申赛科龙的 250 单缸四气门水冷发动机存在根由。这款发动机在赛科龙 RX250 上的表现为：上限功率 20.5kW/9000rpm ，最大扭矩 22N・m/7000rpm。而用在凯威 MBP Finder T250X 上时，上限功率为 18kW，扭矩为 21N・m。由此可见，功率和扭矩上均略有 “缩水”，当然，也有必定的可能是调校上存在差异。

  外观规划上，两款车都声称由欧洲团队规划，均选用无鸟嘴的硬派风格，在规划理念上可谓 “英雄所见略同”。车架方面，二者同为双摇篮环抱式钢管车架。悬挂体系也较为类似，都选用前倒置式减震，后悬挂则为多连杆中心后减震。不过，整车最大的不同之处在于，凯威 MBP Finder T250X 的离地空隙高达 230mm，而赛科龙 RX250 仅有 175mm。相应地，凯威 MBP Finder T250X 的坐高为 800 - 825mm 可选，也高于赛科龙 RX250 的 785mm。

  刹车体系方面，两款车型都装备了前后盘刹，并标配双通道 ABS 制动体系。但凯威 MBP Finder T250X 还额定装备了 TCS 牵引力控制办理体系，而赛科龙 RX250 则未装备该体系。

  车重方面，凯威 MBP Finder T250X 的 151KG 车重比宗申赛科龙 RX250 的 189KG 车重更具优势，相对较轻的车重能让车辆在控制上愈加灵敏。

  在其他装备上，赛科龙 RX250 装备了 LED 数显外表，可支撑 T - BOX 智能终端，能明晰显现车速、转速、路程、油量等各种骑行信息，还具有车辆定位、车况检查、电子围栏设置等功用，乃至具有摔车报警与自动救援功用。Finder T250X 则装备了一块 6.75 寸竖型布局的 TFT 全彩液晶显现外表，相同能为骑手供给丰厚的车辆信息，如车速、转速、路程、油量等，提高驾驭体会。一起，车辆还具有可封闭的双通道 ABS 以及 TCS 功用。从装备丰厚程度来讲，两者各有千秋，平起平坐。

  归纳比较下来，凯威 MBP Finder T250X 凭仗较高的离地空隙和较长的减震行程，在越野性能上比宗申赛科龙 RX250 更具优势；而宗申赛科龙 RX250 则在发动机参数以及续航路程上略占上风。凯威 MBP Finder T250X估计价格应该跟宗申赛科龙 RX250差不多，1.5个W左右，如果是你，会怎么正确的挑选呢？