完成运营收入263.25亿元，同比增加8.66%：完成总赢利53.48亿元，同比增加20.58%：归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净赢利37.51亿元，同比增加10.02%。

  当时，已构成从热电、氧化铝、电解铝、熔铸、铝型材/热轧—冷轧—箔轧、废铝收回(再生运用)的完好铝加工产业链，根本的产品包含上游产品电力、氧化铝、铝合金锭，下流产品包括铝板带（轿车板、航空板、罐料）、铝型材（工业型材、修建型材）、铝箔等多个产品类型，终端产品大范围的应用于若干范畴。

  其间，其铝板带产品大多数都用在加工航空板、轿车板、罐体罐盖料等，工业型材产品首要运用在于集装箱、光伏产品、新能源车用铝材、轨道交通等。

  在国家“新基建”和“航空强国”战略布景下，南山铝业以轿车板和航空板产品为突破口构建自主立异高地，在大交通范畴构建起“研制技能-产品认证-产能扩张”的协同生态。

  大型客机被认为是“现代工业皇冠上的明珠”，而资料功能是决议飞机功能的首要要素。航空资料是高端制作中的最高端产品，功能要求高、工艺条件苛刻、出产管理难度高，在制作商用飞机的首要资猜中，铝合金资料占比到达65%，而要制作国产大飞机，资料须完成自主可控。

  在航空范畴，南山铝业已具有齐备的工艺技能，从矿藏锻炼到资料加工，为全球航空商场打造供应链解决计划，打破了国外巨子在相关范畴的独占局势，效果已大范围的应用于波音、空客、国产等很多产品出产。

  当时，南山铝业已不仅是国内仅有一家一起为、空客等全球闻名主机厂供给铝航空资料航空铝合金的企业，仍是国产C919项意图中心铝材供货商之一，为该飞机的制作供给了至关重要的原资料支撑，并已参加进C929部分产品的研制作业。

  值得一提的是，2025年三季度南山铝业持续施行赢利分配计划，根据近几年经运营绩安稳、现金流富余、资产负债结构健康的根底，在充沛保证日常出产运营、研制投入及未来开展资金需求的前提下，拟向整体股东按每10股派发现金盈利2.584元（含税），算计拟派发现金盈利超30亿元（含税），在中期向整体股东算计拟派发现金盈利4.62亿元（含税）后进一步活跃报答整体股东，与股东同享公司开展效果，一起传递公司对长时间开展的坚定信心。此外，截止2025年9月30日，公司经过会集竞价交易方式已累计回购公司股份80,974,489股，占公司总股本的份额约为0.70%。